在油缸密封系統(tǒng)中，密封件的選擇以及各形式的密封件組合一起配合使用的合理性，將直接影響到液壓油的安全性，可靠及壽命等性能。流體工程對(duì)密封系統(tǒng)的四大要素;壓力、速度、溫度、壽命。

密封件對(duì)其配合摩擦副四項(xiàng)要求；表面粗糙度，表面硬度、幾何精度、密封件應(yīng)用配合間隙及配合公差。

油缸設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)油缸時(shí)首要考慮是油缸設(shè)計(jì)壽命，也須考慮到外在因數(shù)對(duì)設(shè)計(jì)壽命的影響，考慮性能與造價(jià)比，考慮最佳的機(jī)械加工及裝配工序。
按照油缸的工作壓力、運(yùn)動(dòng)速度、耐壓力、耐壓力沖擊系數(shù)、耐磨損性能、運(yùn)行環(huán)境因素、承受徑向載荷能力、泄漏量、密封件與摩擦運(yùn)行有效內(nèi)長(zhǎng)度、選擇油封要考慮這些條件。

.溫度低溫會(huì)使聚氨酯或橡塑密封件唇口冷凍而變脆易碎、彈性降低，造成泄漏，甚至整個(gè)密封件變得發(fā)硬變脆。高溫會(huì)使油封體積膨脹，變軟，造成運(yùn)動(dòng)時(shí)密封件摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低
建議聚氨酯或橡塑密封件連續(xù)工作溫度范圍-10°c~+80°c。選擇密封件要知道 油缸的工作環(huán)境和高溫和低溫的級(jí)別 聚氨酯（pc）的材質(zhì)有 耐高溫和低溫度 在選擇油封時(shí)確認(rèn)油缸的使用條件
如果提高運(yùn)動(dòng)速度，不佳的表面粗糙度，不良的潤(rùn)滑，這些可以產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，使唇部的溫度上升到超過(guò)介子的溫度。

.工作壓力 油缸有啟動(dòng)壓力、工作壓力、沖擊壓力。最低啟動(dòng)壓力是隨著缸徑與使用壓力條件而設(shè)定。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動(dòng)阻力小的密封件。
在工作在25bar以下，聚氨酯密封件并不適合。高壓時(shí)要考慮密封件受壓變形的情況，需要防擠出支承環(huán)，溝槽加工精度及間隙也要有特殊要求，對(duì)溝槽對(duì)稱兩側(cè)臂面及臺(tái)階邊角粗糙度設(shè)有嚴(yán)格要求。
此外，不同材質(zhì)的密封件具有不同的最佳工作壓力范圍。對(duì)于聚氨酯密封件的最佳壓力范圍為25~315bar。如需增加抗壓能力，可采用強(qiáng)度高的PTFE背托環(huán)及獨(dú)特的唇口設(shè)計(jì)，
使之可以增加承受一定的壓力。溫度、壓力對(duì)密封性能的影響是互相關(guān)聯(lián)的，因此要做綜合考慮。

.工作介子 除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)清潔至關(guān)重要。液壓油老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的油封發(fā)生故障，加快密封件老化和磨損，
而且其中的臟物可劃傷或嵌入密封體內(nèi)，油缸中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使密封燒壞，甚至炭化
為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓緩慢運(yùn)行數(shù)爭(zhēng)鐘，確認(rèn)已排出缸內(nèi)空氣，方可正常工作。

運(yùn)動(dòng)速度 速度是選擇密封件必須考慮的因素，我們將速度分為三級(jí)
低速0~0.8m/s；常速0.8~2m/s；高速2~5m/s；速度的極限即受到溫度的限制，因?yàn)樗俣鹊奶嵘詈蠖細(xì)w結(jié)唇口溫度的提高，唇口對(duì)溫度的承受力。
運(yùn)動(dòng)速度很低（0，03m/s）時(shí)，要考慮設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和是否出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)速度很高（＞0，8m/s）時(shí)，起潤(rùn)滑作用的油膜可能被破壞，密封件因得不到很好的潤(rùn)滑而摩擦發(fā)熱，
導(dǎo)致壽命大大減小，建議聚氨酯或橡塑密封件在0，03m/s~08m/s速度范圍內(nèi)工作比較適宜。